VIAJAR EN MOTO, TODA UNA AVENTURA

La Gente

2011-08-15T19:18:00.004+02:00

Rinlo

2011-06-13T17:43:00.011+02:00

Un año más se nos echa el verano encima. El paso de las estaciones te coge por sorpresa y si no te apresuras, el cambio del color del cielo puede pasarte desapercibido. Tan rápido, tan sutil…Tanto tiempo sin salir y de pronto, ¡un día perfecto! Dudas a primera hora, pero de forma casi inmediata, nos decidimos a rodar en moto. La idea no estaba muy clara, pero al ver que estábamos todos dispuestos, salimos hacia Rinlo a eso de las 12 de la mañana. Nos esperaba un arroz caldoso que resultaría ser un autentico espectáculo. La ruta, transcurría por la costa, aprovechando los tramos de autovía para acelerar un poco, pero había ganas de charlar, de compartir cada minuto, por lo que hicimos un alto en Navia para visitar El Antolín, un clásico de la ruta. Entonces supimos que iba a ser un día grande. ¡Hay tanta complicidad entre nosotros! Basta un gesto para saber en que punto estamos, y eso hace que se disfrute de la compañía tanto o más que de la ruta. Lo cierto es que salir por donde quiera que se nos ocurra en estas tierras y con este grupo, se convierte cada vez en un placer y una sorpresa.

Ante las primeras cervezas del día y saboreando los aperitivos que imaginamos como preludio de una gran comida, hicieron acto de presencia las primeras risas. Llegaron como siempre, sin forzarlas. Y con nosotros estuvieron hasta muy entrada la noche. Los primeros chistes, las primeras bromas, una Custom entre la nobleza, y el sol que nos esperaba fuera, formaban el marco ideal para el perfecto día de ruta.

Entrar en Galicia siempre es un placer. Los pequeños pueblines que jalonaban la costa nos daban la bienvenida con un simpático acento. Pasado Ribadeo, por la carretera que nos llevaría a Burela, se encuentra Rinlo, en Galicia, en la hermosa “mariña” de la provincia de Lugo. Dada mi naturaleza fantasiosa, voy a creerme los cuentos y leyendas que sitúan sus orígenes en la época de los Vikingos. Por un momento me parece ver un gran Drakkar llegando a la costa repleto de barbudos guerreros dispuestos a luchar hasta la muerte. ¡Por Odín, dios de la guerra, por Thor, dios del rayo, arrasemos esta aldea…no sin antes hacernos con la receta del arroz, por supuesto!

En cualquier caso, La Cofradía de Rinlo es un buen lugar para saborear el arroz caldoso previamente encargado. Mientras hacíamos tiempo hasta que llegara la hora reservada, bebimos un estupendo Riveiro, que desato nuestras lenguas e hizo aflorar el ganso que todos llevamos dentro. A la hora en punto nos colocaron delante el arroz. ¡Una maravilla! Abundante, sabroso, repleto de gambas, bogavante, almejas… Para repetir. Y eso hicimos. Una vez… y otra, y otra… Se me hace la boca agua al recordarlo. Entre arroz y Riveiro, sin olvidar la tarta de crema de castaña, decidimos pasar por la tarde a ver la playa de las Catedrales. No estaba lejos y algunos no habíamos tenido la oportunidad de verla. Un acierto.

Allí paramos la broma durante al menos un par de minutos. La majestuosidad de los acantilados nos dejó sin habla. Con marea baja, algunos curiosos deambulaban por entre las inmensas formaciones rocosas situadas a lo largo de varios kilómetros. Separadas de la península apenas unos metros, configuraban un impresionante paisaje. Pero pronto volvimos a encontrar motivos para la risa y entre chanzas, chacotas, befas y risillas, montamos de nuevo para encontrarnos cara a cara con la ruta. Una ruta conocida, pero siempre desafiante, una ruta para rodar. Luarca fue de nuevo lugar de fonda. Un poco más de charla y tiempo para decidir el fin de la jornada. Ninguno parecía querer acabar la jornada, tal vez Kadio, ¡que había dormido poco!...pero no tardo en unirse a la idea. Todavía teníamos mucho que reír, de modo que se nos ocurrió llegar hasta el Guelu, una sidrería que se esta convirtiendo en habitual fin de ruta para nuestras salidas.

Iban a ser unos culines y termino siendo el escenario del juego de las películas más disparatado que yo recuerde. Del arroz ya no quedaba resto, por lo que el cuerpo pedía de nuevo sustento y a ello nos pusimos con pasión. Sidra, criollos, costillas y patatas, fueron cayendo entre bromas cantos y bailes. Tanto bien estábamos, que, ubicados bajo el hórreo del prao, comenzamos el juego de las películas. En serio, no recuerdo haberme reído tanto en mucho tiempo. ¡A la hora Xana terminamos!

Agotado, pero muy feliz, pase más de una hora sentado en casa repasando un día que difícilmente podré olvidar. Gracias por eso, y por estar ahí. Hasta la próxima.

La Hermandad

2011-04-22T13:18:00.004+02:00

Cuando sonó el despertador y abrió los ojos, enseguida se dio cuenta de lo que le esperaba. Con mucha más actividad que en los diez últimos años, se levanto de la cama y se dispuesto a pasar el día de la mejor forma posible. Preparo un desayuno distinto. Esta vez se permitió comer galletas de avena y la mantequilla que su proveedor le había hecho llegar. Miro por el escaso ventanuco de la casa y comprobó que a su alrededor no había cambiado nada. Su mundo no parecía saber que hoy iba a ser un día especial. Vistió la ropa de siempre y se puso la chaqueta que le había sido entregada al llegar. Vieja por el paso de los años, pero sin llegar a resultar atractiva, los colores parecían haberse apagado, tornándose en una variedad de grises que resultaba tan aburrida como el entorno. Torció el gesto con desagrado, pero enseguida, una sonrisa se dibujo en su rostro. Esa era la última vez que vestiría semejante aberración. Cogió el casco de forma automática y bajo por las escaleras los tres pisos que le separaban del garaje. Al fondo, entre otro montón de espantosas motocicletas, esperaba su condena. Una Racing eléctrica de color verde pistacho, con más arañazos de los que una persona inteligente podía aguantar. Ni un cromado, ni una mala calavera. ¡Un horror! Al arrancarla, volvió a sentir aquella sensación que le estuvo oprimiendo cada mañana en los últimos diez años. Movió la cabeza y sin querer pensar en ello salio disparado hacia la puerta que le llevaría al exterior. Motos y más motos, todas iguales a cada lado del enorme garaje parecían decirle adiós con envidia.

Un día más, el último afortunadamente, condujo con nerviosismo hacia la autorruta que le llevaría a la oficinas del MIC (Modulo de Investigación del Comportamiento), para realizar el último chequeo. En el, había prestado sus servicios desde
que llego al centro. Tuvo que reducir la velocidad al llegar a la autorruta, ya que los radares se activaban a su paso. La ley de 2011, todavía vigente, no permitía conducir a más de 110 km/h por lo que los viajes se hacían tremendamente aburridos. Incorporado al tráfico de cada mañana, se dejaba llevar por el recuerdo de tiempos mejores. Tiempos de ruta y paisajes, tiempos de amigos. Intentando olvidar una conducción exageradamente lenta, paso los 20 minutos que le separaban del centro de trabajo. Mirando alrededor, apenas distinguía las diferencias entre los vehículos. En su desvío, otras muchas máquinas le acompañaron hasta el gigantesco aparcamiento numerado que el MIT ofrecía a sus internos. Como en una desesperante procesión de almas grises, se dirigió al torno BV35, por donde hizo pasar su tarjeta en lo que sería su último control en el Centro. Nadie parecía conocerle, lo cierto es que casi nadie hablaba. Se miraban con desidia unos a otros, de forma fugaz. Creyó detectar envidia en uno de sus compañeros, pero enseguida desecho la idea por absurda. En los 10 años de permanencia apenas observo un atisbo de sentimiento en quienes le rodeaban. Todos estaban institucionalizados. Su reducto laboral se encontraba en la planta 33, donde apenas se oia el constante rumor del aire acondicionado. Miro su lugar de trabajo y sintió frío. Pensar en pasar aunque fuera un día más en aquel lugar le erizaba el cabello.

En la pantalla de su ordenador se encontró con la agenda diaria parpadeando. A las 10,30 tenía que presentarse ante el supervisor para la gestión administrativa. Firmar su salida era el punto culminante, justo después de que le entregaran sus objetos personales. En 10 años apenas había cambiado, un poco más de pelo, no se permitían los rapados, afeitado con exagerada pulcritud, y un par de kilos de menos producto del ejercicio que se veía obligado a realizar para olvidar donde se encontraba. Con menos sigilo que en otras ocasiones, tecleo la dirección de una página sobre el tiempo y devolvió los correos que le demandaban informes, remitiéndolos al supervisor, quien se encargaría de redirigirlos a quien correspondiese. Miraba la hora constantemente, y al llegar las 10,30, una alerta apareció en la pantalla. ¡Había llegado el momento! Apagó el ordenador y ante la sorpresa de sus compañeros, se dirigió hacia la puerta de salida. Alguno comprendió lo que ocurría, los que llevaban allí más tiempo. El resto meneaba la cabeza creyendo que iba a ser reprendido. Cuando se supo fuera del alcance de las cámaras, se volvió y con un silencioso gesto de su mano dejo claro lo que opinaba. Mientras andaba por el pasillo apenas podía reprimir la sonrisa. Llamó repetidas veces a la puerta del controlador, y cuando este le hizo pasar, entro decidido a encontrase con su pasado. Presento la tarjeta y dijo, - ¡Último día! - Le miraron de arriba abajo y mientras contestaba a las preguntas de rigor, recordó porque había llegado allí.

-¡Conducir a 120 km/h le supone 10 años de retirada!- decía el juez. En el año 5130, la velocidad, y más si ibas en moto, podía salirte cara. Además, la hermandad no estaba bien considerada por la Ley. Siempre se habían destacado por su lucha contra algunas de las absurdas leyes aprobadas desde la nefasta crisis del siglo XXI. Con la sentencia, le fue retirada su custom para ser reciclada. Los primeros años en el centro, creyó que no aguantaría. No se le podía visitar. El efecto del retiro debía ser inmediato y total, por lo que nada más supo de la hermandad. Cada día un horror y cada noche una pesadilla. Pero aprendió a esconder su estado de ánimo y logro salir adelante los dos primeros años. Después todo fue más fácil.

El Centro se encontraba bajo una enorme cúpula de acero. Fuera del alcance de quienes quisieran atacarlo y su ubicación, quedaba cercada tras un altísimo muro que rodeaba el perímetro en su totalidad. Por aquellos días, la población del Centro doblaba a la de cualquier populosa ciudad del siglo XX. Desde el primer día, los vigilantes del Centro, se empeñaban en hacerles olvidar la vida que habían llevado. Se trataba de que el custodiado saliera del perímetro completamente rehabilitado. Con una gestión agobiante del tiempo, llenaban los días de trabajo y ocio controlado, dirigido todo a ese mismo fin. Ropa anodina, una motocicleta para el transporte individual, un piso de no más de 50 metros, y cientos de cámaras de vigilancia completaban el paquete con el que tuvo que vivir durante su estancia. Aunque las condiciones imitaban casi a la perfección el exterior, no era lo mismo. El tiempo y la rutina convertían a los encerrados en monigotes sin apenas voluntad. Todo estaba prohibido. La música, clásica, y seleccionada. La lectura, escogida…Afortunadamente, se podía conseguir libros prohibidos gracias a ciertos proveedores. Y durante 10 años, esos libros y la imaginación desbordante que siempre tuvo le mantuvieron cuerdo.

El jefe de la seguridad del Centro le entrego un abultado paquete, con todo lo que llevaba el día de su retirada. Por seguir con la actuación, casi ni le presto atención. Lo miro por encima y asintió con un gesto. Una lanzadera le llevo hasta el borde del perímetro, a unos 20 km del límite vigilado. La cámara le siguió hasta un enorme portón que daba entrada al pasillo de salida. Anduvo durante una eternidad, para llegar ante una triple puerta de acero. Al abrirse, la luz del sol le cegó. No pudo ver nada durante unos segundos. Metió la mano en la bolsa y saco las gafas de sol tanto tiempo olvidadas. Cuando hubo acostumbrado la vista avanzó lentamente hacia la carretera. Tenía que coger un transporte comunitario que le alejase de aquel lugar. De pronto, como un espejismo, comenzaron a dibujarse las líneas de lo que parecía ser una multitud ruidosa. Hecho la mano a la frente y espero. Lo que vio casi le hace llorar. Una perfecta formación de motocicletas rodeaba la furgoneta negra. Sobre ella, creyó ver su pasado. ¡Pero no era posible, las custom eran destruidas! Sin embargo allí estaba, grande, negra y limpia. Pararon apenas a 3 metros y de la primera moto bajo su hermano, un poco más viejo y más gordo, pero igual de feo. Se conocieron de pequeños, y nunca se habían separado más de dos días. Hasta su retirada. Mientras el resto permanecía sobre las monturas, los dos amigos se abrazaron con fuerza. Entonces comenzaron a sonar los motores, uno tras otro formando un estruendo acompañado por los gritos de toda la hermandad. Allí se acabo el orden, todos corrían a abrazarle y a darle golpes en la espalda, hasta que se fueron separando para dejar paso a la máquina. Ladeo la cabeza para contemplarla y por primera vez desde hacía 10 años se sintió vivo. - ¡La hicimos para ti!. ¿Creías que te habíamos olvidado?- Se quedo mirándola hasta que alguien dijo,-¡que, ¿nos vamos?!- Entonces comenzó a desnudarse allí mismo y saco de la bolsa sus antiguos pantalones, un cinturón de cuero con la hebilla de plata, su vieja camisa de The Punisher, unas gastadas botas y la cazadora. A la espalda el aguila de su hermandad, por delante, un viejo parche que rezaba, “Honor y Lealtad”. Cabalgo su montura y al hacerla rugir respiro profundamente. -¡Llévanos!- le dijo su hermano, y ocupando el primer lugar en la formación avanzo con la cabeza levantada hacia lo que seguro iban a ser un futuro lleno de sol y rutas. Lanzo un grito que sonaba a libertad y mientras se alejaban, una hoguera consumía los restos de un tiempo que pretendía olvidar lo antes posible.

El Nacimiento de una pasión

2011-03-26T12:01:00.002+01:00

Me encantaba salir los fines de semana con el coche. Llevaba conmigo más de 4 años y tenía todo lo necesario para disfrutar de los paisajes que te ofrecía la Comunidad de Madrid. Un buen equipo de música, motor diesel de bajo consumo, buenos amortiguadores y ruedas nuevas cada 60.000 km. Había trabajado muy duro para comprarlo, y no quería que se estropease por falta de revisiones. Tanto me gustaba que desde que lo tuve, no paraba de salir a la carretera en cuanto tenía unos días. La sierra de Madrid fue lo primero que conocí. Desde la salida por el Escorial hasta Navacerrada, parando en cada pueblo de la zona, para conocer su gastronomía, que me gusta comer una barbaridad, y sus historias. Todos los pueblos tienen algo que contar. Mirando sus viejos edificios, hablando con sus habitantes. Era un pasatiempo del que poco a poco fui enamorándome hasta que lo convertí en una válvula de escape en mi monótona vida. Cargaba el coche con unas mantas, el saco, la linterna y provisto de víveres suficientes, buscaba una carretera alejada del tráfico intenso para perderme por sus pueblos.

Recuerdo que era sábado por la mañana. Acababa de dejar la Ermita de la Cuatro Calzadas, en Collado de Contreras y me dirigía hacia Fontiveros. La carretera no era muy buena, pero tenía un paisaje digno de fotografiar. Mi intención era llegar a Peñaranda de Bracamonte donde pensaba pasar la noche. Nada me aviso de lo que estaba a punto de ocurrir. Al salir de una curva no demasiado cerrada estuve a punto de pasar por encima de una moto que se encontraba tirada en el asfalto. Unos metros más allá, inmóvil, pude distinguir la figura del piloto. Retrocedí un poco y coloque el triángulo de emergencia mientras llamaba al 112. Me acerque al caído. Apenas se le notaba el pulso. Su cabeza estaba torcida, con los ojos abiertos y llenos de lágrimas. Miraba directamente al lugar donde se encontraba su montura. Quise animarle, pero el parecía estar ya en otro mundo. Poco más de 30 minutos después llegaba la ambulancia y cuando estaban apunto de llevárselo me agarró la mano con fuerza y mirándome a los ojos me dijo algo que no entendí. “No dejes que la maten, hazla rodar de nuevo”. Lo dijo una y otra vez, “No dejes que la maten, hazla rodar de nuevo”.

Le vi alejarse mientras yo declaraba ante la Guardia Civil. Las luces de la ambulancia desaparecieron tras una lejana curva, pero en mi cabeza resonaban sus últimas palabras.

-¿Que moto es?- pregunte a los agentes.

-Una Burgman 650

Tuvieron que explicarme que era una Scooter de gran cilindrada. También me dijeron que su dueño era un tipo de Madrid y que tratarían de encontrar a su familia.

Mientras llegaba la grúa que habría de llevarse los restos de la moto, me acerque a ella para examinarla de cerca. El accidente tenía que haber sido muy aparatoso, porque la moto estaba terriblemente abollada por ambos lados. Los grandes espejos retrovisores colgaban de sus cables y el manillar había quedado deformado. La rueda delantera estaba destrozada, y el tubo de escape lo encontré tres o cuatro metros más adelante. Un reflejo me llamó la atención. Me acerque más y logré distinguir el número 650, destacando poderosamente en el negro de la chapa. Era como si ese pequeño espacio no hubiera sido rozado por el asfalto en ningún momento. Como si con el reflejo del sol hubiera querido llamarme. Me quedé junto a ella hasta que llegó una grúa para llevársela. “No dejes que la maten, hazla rodar de nuevo”.

-Perdone,- pregunte sin pensarlo,- ¿que van a hacer con la moto?

-Se quedará en deposito hasta que su familia decida que hacer con ella.

“No dejes que la maten, hazla rodar de nuevo”. No se me iba de la cabeza esa frase. Un enorme malestar me invadió al ver como desaparecía de mi vista. Tenía la sensación de estar haciendo algo mal. Pero no llegaba a comprender que podía ser. Era evidente que yo no me podía quedar con la moto. No era mía. Y además, ¿que sabía yo de esos trastos? Mientras volvía al coche recordaba los ojos del piloto mirando los restos de su moto. Nunca había visto nada igual. Ese fin de semana se acabó en aquella curva. Volvía a mi casa demasiado rápido. No quería estar en la carretera, y esa sensación no me gustaba nada.

Tres semanas más tarde, casi había olvidado el incidente. Estaba rodeado por la agobiante rutina de un trabajo nada apetecible y el siempre caótico tráfico de la gran ciudad. Eran las tres de la tarde y me encontraba en el Madrid Rock de la calle Gran Vía. Sabía que iban a cerrar y quería despedirme de quienes me habían aconsejado durante años. Al salir la vi. Negra, brillante, y enorme. Ese número me hizo revivir de nuevo el accidente. Y la frase de aquel tipo que llorando miraba su moto. “No dejes que la maten, hazla rodar de nuevo”. Y de pronto, sobresaltándome, sonó la melodía de Benny Hill que hacía las veces de timbre en mi teléfono portátil.

-Luis,… ¿es usted la persona que aviso del accidente de un motorista hace tres semanas?

-Si, ¿quien es usted?

-Me llamo Celia, soy la mujer del motorista. He sabido su teléfono por la Guardia Civil. Siento molestarle, pero me gustaría hablarle.

-Claro, ¿cómo está su marido?

-........Murió esa misma tarde...

-¡Joder!,... lo siento mucho...

-Me gustaría verle. Usted fue la última persona que pudo hablar con el. Se que parece raro, pero no puedo dormir...y ...bueno, tal vez,... creo que dijo algo de la moto.

-Si, es curioso, pero acabo de recordarlo al ver una moto igual que la de su marido.

-¿Cree que podríamos vernos esta tarde?

-Claro, no me apetece volver al trabajo. Estoy en la Gran Vía. Si quiere la invito a un café.

-Si esta cerca de Callao podemos ir al Coffee & Te.

-Me vale. ¿Cuanto tarda?.

-Deme media hora. Y ...gracias... Por cierto, ¿como le conoceré?

-Busque un tipo bajito, con cara de mala leche y barba de tres días

Colgué un poco tocado por la noticia. No pensaba que me iba a afectar tanto. Hice tiempo por la FNAC y cuando se acercaba la hora me senté en una mesa alejada de la calle. No podía imaginar que le pasaba por la cabeza a esa mujer. Perder a un ser querido de esa forma tiene que ser difícil de asimilar.

Estaba tan ensimismado que no me di cuenta de que alguien me miraba intensamente. Ladeé la cabeza y la sonreí. Desde luego no era como la había imaginado.

- ¿Luis?

-Si

-¿Puedo sentarme?

-Por favor...

Hubo un silencio incomodo.

- Supongo que le habrá extrañado esta llamada. ... Lo cierto es que empece a pensar en usted después de leer los diarios de viajes de mi marido. Él escribía lo que había vivido en cada viaje. Desde las rutas en Domingo, hasta las concentraciones de más de un día. Le encantaba ese mundo. ¿Es usted aficionado a las motos?

- No. Tuve una de joven pero no me gustaba pasar frío. Soy de los que se cabrean cuando uno de esos trastos hace el animal por entre los coches. Discúlpeme la franqueza, pero no entiendo a los motoristas.

- Yo al principio tampoco. Cuando me case con Eduardo eso era lo único que no comprendía. Pero era su pasatiempo. Era su vida. Decía que sin esas salidas con los amigos, sin la libertad que le daba la moto, no podría aguantar. Me decía que su única pena era que yo no la compartiera con él. Y era muy persistente. Ya había conseguido que montara alguna vez... pero no en ese día.

-Tuvo suerte...

-¿Usted cree?

Me miro sonriendo. Y yo seguía sin entender. Estaba menos afectada de lo que yo había imaginado. Pareció leerme el pensamiento.

- Mejor morir por una pasión que por un cáncer. Esas eran siempre sus palabras cuando aludíamos al tema. Él era así. Y lo cierto es que esa fue su felicidad. Me encantaba oírle cuando hablaba de sus compañeros, de sus viajes, de las motos de los demás... Era feliz. Conocía el riesgo, pero no podía evitar sentirse vivo cuando salía a rodar.

Durante varias horas me estuvo contando las aventuras de su marido y de sus amigos. La escuchaba hablar y pensaba que en esos momentos era cuando más cerca estaba de él. Me contó que no sabía que hacer con la moto. Que la tenía en el taller pero, no sabía que hacer.

-Creo que su marido si lo sabía. Mientras esperaba a la ambulancia me dijo algo que creo que iba dirigido a usted. Era algo así como “No la dejes morir, hazla rodar de nuevo”. Lo repetía constantemente mientras miraba la moto tendida en el suelo.

- ¿Quiere decir que a pesar de saber que estaba muriéndose pensaba en la moto?

-No sé si sabía como estaba, pero que le dejó un mensaje esta claro.

- El lo sabía, era médico... Pero a lo mejor el mensaje no era para mí. Usted estaba a su lado.

-Ya, pero yo no le conocía. Además, ¿qué sé yo de motos?

-De Scooters, era una Mega Scooter.

Lo que ocurrió después tuvo más que ver con mi curiosidad que con las ganas de tener una moto. Me dijo que habría un funeral al que acudirían todos sus amigos. Me pidió que la acompañara, dijo que necesitaba un brazo en el que apoyarse, y yo no pude negarme. No se porque, pero sentía la necesidad de despedirme de aquel tipo, al que casi ni le había visto la cara. Nos separamos después de más de cuatro horas. Una locura. Me quedé sentado en aquella mesa intentando averiguar que es lo que me atraía de aquel amasijo de hierros y chapa. Frente a la puerta del café paro una Scooter, una Burgman 650 plateada. Me levante y fui hacia su propietario quien se estaba quitando el casco en ese momento. – ¡Estáis como cabras!,- le dije. Y me miro sin comprender. Me aleje de allí y camine durante un rato fijándome por primera vez en la cantidad de Scooters que circulaban por Madrid.

La Iglesia estaba llena. Más de 150 personas se agolpaban en la pequeña capilla del pueblo. Todos vestidos con chaquetas de moto, algunos incluso con los pantalones, muchos monos de cuero, y todos en silencio. Un silencio que desgarraba el alma. Un silencio respetuoso que duro todo el funeral. Al salir a la plaza se veían las motos formando un semicírculo. Scooters en primer lugar, pero por detrás, dejando patente su presencia por la variedad de colores, motos de todo tipo. Grandes y pequeñas mostraban su respeto al fallecido. De pronto, a una señal los motores rugieron. Un ruido infernal que de manera uniforme fue desapareciendo hasta quedar tan solo el ronroneo de una solitaria Burgman 650. Todos en silencio. Callo la moto y en la plaza no se oía ni el vuelo de una mosca. En medio del silencio, se escuchó una voz firme, alegre y clara que decía; “Espéranos Eduardo, a esa concentración iremos todos tarde o temprano”. Arrancaron, y en fila, desaparecieron por la calle Real. Nosotros nos quedamos allí. Mientras las veíamos desaparecer, por primera vez, desde que la vi en aquel café de Callao, rompió a llorar.

-Quédate con ella Luis. Tiene que rodar de nuevo

Y no se porque, conteste que si. Al día siguiente me acerqué al taller para preguntar por aquella moto negra. La tenían apartada en un garaje, con la mayoría de las piezas en cajas de cartón. Me interesó saber si tenía arreglo, si quedaría bien una vez terminada y si costaría mucho dinero verla de nuevo en la calle. La respuesta me hizo gritar.

-Pues ala,- dije – al chatarrero con ella.

“No dejes que muera, hazla rodar de nuevo”. Puñetero Eduardo, se había metido en mi cabeza y no había forma de apartarlo de mí. Después de negociar con el dueño del taller durante un rato, quedamos en que el mismo iba a trabajar en la moto, cuando tuviera un minuto. Por contra yo no pondría plazo de entrega y podía ir pagándola poco a poco. Me fui moviendo la cabeza y con la idea de venderla al mejor postor.

Una semana más tarde me pasé por el taller. Era casi la hora de cerrar y tan solo estaba el dueño. El era quien se encargaba de la Mega al terminar la jornada laboral. Cada día un pequeño arreglo. Aquel día, estaba enderezando la horquilla delantera. Me dijo que si quería ayudarle y me gustó la idea de trabajar con las manos. Entre risas, maldiciones y cervezas, se nos pasó el tiempo. Fernando era uno de esos tipos amantes del motor en todas sus vertientes. Pero sentía debilidad por las Scooter. Manejaba una desde hacía tiempo ya que a sus cincuenta y cinco años ya no le apetecía romperse la espalda con un pepino. Día tras día se fue forjando una amistad mientras recuperábamos el cuerpo, y es espíritu de la B650. Por fin, seis meses después, la moto estaba lista para recibir las nuevas piezas exteriores. Las habíamos pintado de negro, tal y como estaban en la original. Tan solo un pequeño detalle la diferenciaba de aquella que fue en su momento. Tras el cromado metalizado de las letras y el número habíamos pintado en rojo la palabra “Phoenix”. Había renacido la Burgman de Eduardo. Ya estaba preparada para rodar de nuevo.

El sol se reflejaba en el negro brillante, mientras los cromados mostraban claramente el tiempo que se les había dedicado.

-¿Sabes montar en moto?

- Creo que me acordaré

-Este fin de semana la sacaremos.

Estuve pensando en ello a cada momento y me gustaba la idea de pasear en algo que yo había ayudado a reconstruir. Me hacía feliz la idea de salir con la Mega por esas carreteras que había abandonado desde que encontré a Eduardo tirado en la calzada. Sonreí. Un compañero me vio y corrió la voz. Desde ese momento tuve que soportar sus ironías, pero no solo no me importaba si no que las seguía para el asombro y contento de todos ellos. Les conté toda la historia. Tenía la necesidad de compartirla.

Y llegó el domingo. A las 9,30 estaba en el taller de Fernando. Las dos Burgaman esperaban majestuosas frente a la puerta. Una plateada, la otra negra, ambas brillantes e impacientes. Fernando las miraba con orgullo. Había mucho mimo en cada una. Sobre todo en la “Phoenix”. Todo lo que había aprendido a lo largo de muchos años de trabajo lo había volcado en la reparación de esa preciosidad. Me miró, y sin decir una palabra me entregó las llaves. Al ponerla en el contacto, sentí algo que no puedo explicar, pero tenía la piel de gallina. Arrancó a la primera. La dejé rugir mientras calentaba sus tripas e imitando a mi nuevo compañero me puse el casco, los guantes y cerré la cazadora. Monté por primera vez y respiré. Al acelerar me di cuenta de que esa moto estaba hecha para mí. Mientras salíamos de Madrid rodando con cuidado, miraba orgulloso la envidia del resto de los conductores que nos veían alejarnos. A no más de 100 km por hora, teníamos que despertarla, llegamos a Aranjuez. Fernando me miró fijamente y dijo:

-¡Está viva de nuevo!. Ya tienes moto y te garantizo que vas a sacarle un buen dinero si la quieres vender.

Una sensación de angustia se me clavo en el alma. ¡Tenía que venderla! Esa fue la idea desde el principio. Pero tras nuestra primera salida algo cambió. No dije nada y Fernando corrió la voz de que tenía una Burgman a la venta, pero ninguno de los posibles compradores acababa de decidirse. Mientras, cada día iba a trabajar en la “Phoenix” y me acostumbraba más y más a su manejo. Eramos uno por esas carreteras. Cada fin de semana rodaba con ella, llevando a alguna de mis compañeras. Fernando me miraba y sonreía. Un día, estando en el taller buscando la manera de colocar un MP3 en el cofre, me dejo caer la posibilidad de apuntarnos a una concentración. Se viajaba a Cantabria para reunir a más de 200 Megas en la localidad de Comillas. El ya la conocía y repetía cada año. Si no se vendía la moto, podría ser la oportunidad de mostrarla a mucha gente. El resultado de su renacer no podía ser más espectacular y seguro que le saldrían muchos novios. Me pareció una buena forma de pasar un fin de semana y acepte sin demasiados rodeos. La preparación resulto tan divertida como emocionante. Sería la primera vez que viajaba tantos kilómetros sin mi viejo cuatro ruedas.

El segundo fin de semana de Mayo, un viernes por la mañana nos reunimos con el resto de los viajeros. Un grupo singular en el que había todo tipo de personas. Conocerlos fue acercarme a un mundo distinto. Todos tenían la misma pasión por la Scooter. Les contamos el porque de llamarla “Phoenix” y quienes estuvieron en el funeral de Eduardo comentaban lo feliz que estaría al ver de nuevo su Mega rodando en manada. De pronto, entre tantas motos y tanta gente, me pareció ver una figura conocida. Celia, ataviada con una chaqueta negra de cordura y los pertinentes pantalones de viaje, caminaba hacia mí sonriendo.

-Quería verla en su renacer. Perdona, pero Fernando me ha mantenido informada durante todo este tiempo. Juntos preparamos esta pequeña encerrona. Por eso estoy aquí...¡Voy a viajar contigo!... ¡Si no te importa claro...!

-¡Ahora entiendo porque insististe tanto en montar la maleta!. ¡ Serás liante!...

Pero hoy nada me molesta, además ¿quien mejor que tu para inaugurar la “Phoenix” en su bautismo de concentración. En parte eres la culpable de que yo este aquí. Tu y Eduardo, que seguro que esta sonriendo el muy cabrón.

Entre bromas, empujones y lágrimas, nos pusimos en marcha. La “Phoenix” estaba muy alegre. Ronroneaba como un gatito y brillando como nunca, cubrió la distancia que separa Madrid de Comillas sin quejarse ni una sola vez. Celia disfrutaba como una niña. – “Ahora le entiendo” – decía, y mientras le recordábamos, pasamos uno de los mejores fines de semana de nuestra vida. En Comillas, los organizadores, montaron en la playa un homenaje a Eduardo y a todos los fallecidos en las carreteras. Se les recordó con cariño, bromeando, contando sus anécdotas más divertidas. Frente al fuego y junto a toda aquella buena gente tome una decisión.

-Fernando, no quiero vender la moto. No podría abandonar este mundo. Ahora no. De modo que si alguien más te llama preguntando por ella le dices que ya no se vende.

-No creo que llame nadie. Hace tiempo que no corro la voz. De hecho a los primeros ya les desanime con un precio abusivo

-¿Tu sabías que me iba a quedar con ella?

-Y no solo yo. Ambos lo imaginábamos.

A mi espalda apareció Celia sonriendo. Les abracé y brindamos por una nueva vida.

El resto del viaje resulto inmejorable. Tanto que la vuelta a casa supuso un palo muy curioso. Pero desde el lunes, comencé a pensar en la siguiente. Y lo mejor, es que no estaba solo mientras disfrutaba de los preparativos.

Luis Portal Teijeiro

Los de siempre

2011-03-21T18:49:00.003+01:00

El Domingo Salí en moto. He de dar las gracias a quienes lo hicieron posible, porque hacía mucho tiempo que no lo pasaba tan bien. Me reuní con algunos amigos. Con los que hicieron posible muchos relatos de viajes maravillosos, con los que de verdad me apetece salir siempre. Y lo pasamos muy bien. Apenas 200 Km., no fue una de esas salidas a rodar que tanto me gustan. Se trataba de tomar el aperitivo entre buena gente, y aprovechar el sol para sacar las motos. Con el sol comenzando a calentar motos y motoristas partimos hacia Nava, donde íbamos a reunirnos con otro grupo de amigos. El encuentro trajo consigo los añorados abrazos entre colegas, las felicitaciones por volvernos a reunir y la sensación de que estábamos los que deberíamos estar. Desde allí cogimos la carretera nacional para llegar hasta Ribadesella, lugar ya tradicional para tomar un aperitivo a media mañana. La ruta se hizo sin problemas, a media velocidad, para desesperación de Kadio, pero disfrutando de cada kilómetro de ruta. Volvía ver los paisajes que me enamoraron desde que llegue. A oler los campos, a sentir la tierra… ¡Que gozada! Podía mirar a los lados con la tranquilidad de saber que iba a ser un buen día. No podía ser de otra manera. Respirábamos el mismo aire, pero se notaba que los ánimos habían mejorado.
En Ribadesella, ciudad de encanto y bullicio dominguero, pasamos de una punta a otra ante la curiosidad de los paseantes. Éramos 12 motos y parecía un desfile organizado para el disfrute de los turistas. Gracias a un día despejado, quienes gustan de pasear por el puerto salieron a recibir los rayos de un sol escaso en las últimas semanas. Todos parecían pasarlo bien, y a ello contribuyo el paso rugiente de nuestro curioso grupo. Salvo por un par de idiotas con demasiado alcohol en el cuerpo, el aperitivo transcurrió tal y como lo recordaba de un principio. Decidimos, lo hicieron por mí, prolongar la jornada con una comida en Benia de Onis. Gracias Batu y Helena. De modo que hasta allí nos fuimos, de nuevo en manada, después de despedirnos de los muchos moteros que paraban en la misma zona.
Recogimos a mi alma gemela en Cangas y marchamos con el estomago preparado para recibir un autentico festín de sabores. En Casa Moran se come una muy buena fabada y un mejor arroz con leche. Y a ello nos aplicamos con deleite. La charla de después se prolongo hasta las cinco. Había que pensar en marchar. Pero Villaviciosa nos llamaba. Guerri quería tomar café con nosotros, ya que no pudo unirse a la comida por asuntos de familia.
Por la nacional hasta Infiesto, donde cortaríamos hacia la Villa por la encrucijada. La nueva carretera que nos mostraba un asfalto perfecto y unas curvas muy divertidas. Pero aquí se separaron las BMW´s, querían correr y el Fitu les apetecía más. En Villaviciosa volvimos a encontrarnos. Después de un cafetín y la charla correspondiente, nos despedimos. Un grupo, los que vivimos en Oviedo, decidimos cerrar la tarde en El Güelu, lugar ya conocido y en el que Fran siempre nos recibe con una sonrisa. Esta vez no quedamos a cenar. Con pena y citándonos para otra ocasión, pusimos rumbo al hogar. Fue un gran día. Gracias por hacerlo posible.

El Reencuentro

2010-10-10T21:00:00.009+02:00

Esta es siempre una de las reuniones esperadas a lo largo del año. Los Caballeros del Asfalto son un grupo de amigos. Su encuentro anual es una gozada y si el primer año fue bueno, este se han superado. No solo en lo que a hoteles se refiere, sino en la organización en sí. La llegada al Hotel Cortes de León fue impresionante. Es un sitio de lo más recomendado para pasar un par de días. Su gran escalinata de entrada ya estaba ocupada por moteros de diversa procedencia. Unos y otros intercambiábamos saludos mientras hacíamos la comprobación de reserva y nos daban la habitación.

Habíamos viajado un pequeño grupo desde Ceceda, hogar de la inefable Elsi, y compartimos algo más que kilómetros. Me gustaría creer que éramos más que compañeros de ruta. Y al llegar así fuimos recibidos por Juanin y compañía. Sabido es mi sufrimiento con el calor, por lo que me dejaron un rato para darme el primer chapuzón del fin de semana. Después, había que tomar una copa y la organización nos la ofreció en los jardines. Un momento para el reencuentro de viejos amigos y nuevos compañeros.
Sin tiempo para aburrirnos, fuimos pasando al restaurante del hotel donde se nos agasajo con una completa cena, amenizada con la ya tradicional entrega de premios. Vinos de diferentes colores nos hicieron soltar la lengua y los más divertidos, tengo que destacar a “Riiichal”, comenzaron con sus bromas. La fiesta se prolongo en la disco cercana al Hotel. Hubo quienes, ya cerca de la tercera edad, nos fuimos a media noche a dormir, pero se de buena tinta, (compartía habitación con Danko), que algunos vieron amanecer.
Y llego el sábado, para mí siempre el mejor día ya que lo que realmente me gusta es rodar en moto. Guiados por un numeroso grupo de coloridos chalecos, recorrimos los kilómetros que nos separaban de Astorga. Municipio y ciudad situada en la comarca de la Maragatería, es cabeza de una de las diócesis más extensas y antiguas de España. Asturica Augusta nos recibió con los brazos abiertos y en una coqueta plaza junto a la catedral, dejamos las motos para poder degustar viandas de la zona antes de la comida. Pasear por Astorga es un placer y a pesar del calor dedicamos un rato al noble arte de fotografiar. Fotografiar monumentos, de todos los tipos, y motos, muchas motos. Más tarde en la comida, cocido maragato, por supuesto, hubo más regalos. Elsi tuvo constancia de lo mucho que se la quiere.
Había tiempo para todo, por lo que algunos se quedaron por la ciudad y otros marchamos para León a dormir una siesta. La noche volvía a ser el objetivo y como los años no perdonan había que recuperar las fuerzas.
Tras la cena y posterior sesión de fotos, de nuevo a la “Disco”. Unas cuantas copas y ver divertirse a los amigos me hicieron añorar los años de múltiples salidas. Esos fines de semana largos por toda España…, pero las circunstancias mandan y había que amoldarse.
Ya fuera de programa, el domingo, se organizó una comida en el camping de Riaño. Allí acudimos quienes teníamos más asequible la vuelta a casa. Para la comida acudieron algunos asturianos, ya que desde el Principado es un viaje bastante entretenido. Durante la comida hubo un pequeño homenaje a un comensal que cumplía 80 años, se brindo con su familia, y visiblemente emocionado, siempre le gusto el mundo de las motos, agradeció el gesto con un pequeño discurso. Un día emocionante, en el que además se anuncio el compromiso de una pareja a la que quiero como si fueran hermanos. No puedo quejarme.
La hora de las despedidas no es muy divertida, y después de charlar con algunos de los caballeros, pusimos rumbo a los puertos que separan nuestras hermanadas comunidades. Mientras volvía, pude repasar las imágenes que ya siempre quedarán grabadas en mi memoria. Una nueva cita con Los Caballeros del Asfalto y de nuevo los pequeños detalles hacen que sea algo más que una concentración. ¡Adiós amigos, hasta el año que viene!

El circulo de la vida

2010-03-20T09:07:00.011+01:00

Al hilo de ciertos acontecimientos ocurridos en los últimos tiempos, he tenido ratos muertos para darle vueltas a ciertas verdades, al menos yo creí que lo eran, que coloque de forma cuasi obligada como prioridad. La vida no es una carretera sin final. Es cíclica. Vuelven a mi, el facebook es una tortura, personas y situaciones que creía olvidadas. Pero lo más interesante que he podido constatar es que cada una de esas personas, de intensa importancia en mi pasado, está ligada a una motocicleta.
Para no implicar a nadie, esas personas sabrán que me refiero a ellas, cambiaré los nombres, pero no las motos. De esta forma les ayudaré a recordar, si quieren y si no ya tendrán tiempo de recriminármelo.
Tenía yo 17 años y mis feromonas andaban en permanente batalla con el entorno. Siempre he sido cazador, y por lo tanto preparado para el vuelo de reconocimiento y el posterior ataque, muchas veces fracasando en el intento (más de las que me gusta reconocer), pero para lo que no estaba preparado era para Malena. La vi, y me lo acaba de recordar, por primera vez sobre una Lambretta color rojo. Herencia de su padre.
Yo por entonces no tenía un gusto musical definido, y aunque escuchaba mucho Rock´n Roll, por influencia de los Teds (Teddy Boys), no me disgustaba el R´n´B, el Modern Jazz o incluso el Bluebeat. Con Malena comencé a discutir sobre música y otros conceptos sobre los que yo tenía ciertas dudas. Una mujer en moto era, además de una tentación, la oportunidad de conocer algo definitivamente fuera de mi entorno habitual. He de decir que ella tenía 19 años, por lo que veía en mí, tan solo un divertido chavalito con ínfulas de conquistador. Respondía a mi curiosidad y en más de una ocasión, ella sobre su Lambretta y yo en mi Montesa Enduro, sin pintar de negro todavía, recorrimos algunos pueblos cercanos a Madrid. La imagen que ofrecíamos no dejaba indiferente a quien nos veía pasar. Y hasta hace muy poco, había olvidado cuanto aprendí durante el tiempo que rodé junto a Malena.
Unos años más tarde, jinete sobre una imponente MK11 totalmente negra mate, y estudiante eficaz de los Medios de Comunicación, conocí a Tomás. Escribía sobre motos en una revistilla de poca tirada, pero no podía negarse sus amplios conocimientos de mecánica y competición. No hace mucho, me sorprendió un mensaje en mi correo de Facebook…”Tomás ……….. le envía una petición de amistad”, o algo parecido. En un principio, al no reconocer el nombre, ni siquiera conteste, pero días después, otro mensaje me insistía y por curiosidad le reconocí entre mis amigos. Inmediatamente pude ver su fotografía de presentación y ¡vaya sorpresa!, allí estaba mi colega, con su pelo largo hasta la cintura y esa barba de meses que apenas dejaba ver sus facciones. El me enseño a desmontar una moto más complicada, y a repasar uno por uno los puntos clave para que el motor fuera como la seda. Muchos sábados en el aparcamiento de la facultad fumando y charlando mientras trasteábamos con su Ossa Enduro 350. Fueron buenos tiempos. Pensábamos que la vida iba a sonreírnos y que siempre estaríamos ligados al mundo del motor. Poco después moriría un amigo en la carretera. Un camión se lo llevo por delante al saltarse un ceda el paso camino de Boadilla del Monte. La mayoría dejamos las motos. Tomás se negó y al poco tiempo desapareció de nuestras vidas. El si vivió ligado a las motos hasta el día de hoy. Ha sido un placer charlar de nuevo con mi amigo y espero verle pronto.
Con mi primer trabajo adquirí una Sanglas 400 E con motor Yamaha. Mi primer sofá con ruedas. Era dura como ella sola, azul metalizado y un poco meona. Por más que lo intentábamos, siempre caían algunas gotitas de aceite después de un trayecto más o menos importante. Al poco de comprarla, vete a saber por qué motivo, conocí a Isabel. Con un asiento como aquel, estaba seguro de no tirarla al arrancar, por lo que habitualmente la llevaba allá donde fuéramos los amigos. A Isabel le gustaba el punto rebelde que teníamos por aquel entonces, y el hecho de que escribiera reportajes para ciertas revistas., pero no estaba por la labor de ir siempre sobre una moto. Le molestaba el casco, mucho dinero en peluquería, y el no poder ponerse un vestido para ir a bailar. Isabel era una de esas personas que presumen de conseguir siempre lo que quieren y se propuso, ante el horror de mi pandilla, apartarme de ese mundillo. Un año después de comenzar nuestro maravilloso paseo por lo más romántico de la vida, “Take a walk in the wild side” (que Lou Reed me perdone), se planto ante mí, mientras tomábamos una copa y me dio su ultimátum. “O la moto, o yo”, me dijo. Yo la tenía mucho aprecio, pero no me dejo alternativa. Me quede con la Sanglas. Hay quien aun dice que me equivoque. ¡Quien sabe!
Pensaba en cambiar de moto para desplazarme por Madrid. Trabajar en pleno corazón del Barrio de Salamanca no facilitaba el aparcamiento y la moto era la única posibilidad de no dejarte el sueldo en multas y parquímetros. Mi Suzuki 500 tenía ya una pila de km y le había llegado la hora de la jubilación. Por aquel entonces aparecía la Burgman 400. Una Scooter con un gran maletero bajo el asiento, que permitía una rápida circulación y llevar sin problemas cuantos documentos me eran necesarios sin pensar en colocar una maleta en su trasera. Me hice con ella. Se interesó por mi montura en La Calle Alcalá. Paré en un semáforo y ella lo hizo a mi lado con una Vespa 160 con más años y golpes de los que podían aguantar mis ojos. Miré la moto con pena y se dio cuenta. Ante su sonrisa, moví la cabeza y ella asintió. “Una como esa me gustaría”, dijo. Y de ahí para adelante mantuvimos contacto durante más de tres años. Irene y yo, cada uno en una Burgman, la mía grafito, la suya azul, recorrimos algunos de los pueblos más hermosos de la comunidad de Madrid. Un día, decidió darse un tiempo para pensar y hasta que se puso en contacto conmigo a través del Facebook no había vuelto a saber de ella.
Todas esas personas de mi pasado dejaron una huella importante en mi carácter. De ellas aprendí mucho de lo poco que se, y con cada una viví tiempos magníficos en una época en la que dábamos mucha importancia a la camaradería. Lo más curioso es que hasta ahora no había pensado en las motos que nos unieron, pero repasando mi biografía, no exenta de ciertos dramatismos relacionados con el sexo opuesto, cada paso importante en mi vida ha venido acompañado de una moto diferente. Los momentos de rebeldía durante mi juventud han estado ligados a las Enduro. De las pocas marcas que en España se vendían. Motos de cilindrada media con los retoques que les hacíamos nada más llegar a nuestro poder. En mi época más acomodada, grandes Tourers italianas, Alemanas. Después, para intentar volver a la juventud, rápidas japonesas de tremenda potencia de las que pase a las Scooter más cómodas para el trabajo diario y por la facilidad de manejo en ciudad. Ahora, en mi más que discutible mayoría de edad, por decirlo de manera suave, y cuando al parecer voy de cabeza a lo que siempre he pensado que llegaría, la custom más elegante y turista que se fabrica. Todos los giros importantes de mi vida han venido acompañados de una motocicleta. Por eso si miro al futuro, no puedo verme sin rodar por esas carreteras que, anhelantes, aguardan por la vieja Europa. Y me gusta lo que veo.

Grease, recuerdo de otro tiempo

2009-11-01T20:20:00.011+01:00

Hoy he vuelto a ver Grease por enésima vez. ¡No sé porque me gusta tanto! Supongo que además de por los números musicales, por la simplicidad engañosa de su argumento y por la música de los Bee Gees, es porque me recuerda un tiempo en el que la despreocupación de la juventud no nos permitía imaginar que íbamos a depender de algo llamado “stress”. Un tiempo en el que cierto grupo de amigos del barrio, ataviados con pantalones vaqueros, zapatillas “all star” y cazadoras de cuero compradas en el rastro, tomábamos la Gran Vía de Madrid para llegar al estreno de la película de John Travolta y Olivia Newton-John. La brillantina en el pelo, las gafas de sol y los coloridos pañuelos de las “Pin Up” que nos acompañaban llamaban la atención de una ciudadanía poco acostumbrada a semejante demostración de desvergüenza. Aquellos días en los que algunos, por fin podíamos salir del barrio sobre nuestras motos, única diferencia con Danny y Kenickie, quienes estrenaban un coche la noche de las hogueras. El ruido de las Norton, Benelli y de las Metralla, Brinco y Puig Cobra, llenaba las calles del centro, repletas aquel día de la versión española de los T- Byrds. Todos los barrios, todos los estilos, llegábamos con la sana intención de bailar al ritmo de los Sha Na Na, versionando los viejos éxitos de los 50. ¡Que tiempos!
Por eso hoy, tantos años después, sigo disfrutando de cada minuto de este clásico parido en los teatros de Broadway. Y por eso fue tan importante la salida de este sábado. Había olvidado lo que era rodar sobre una moto sin pensar nada más que en disfrutar del paisaje, de las carreteras, de los pueblos… Y es que todo se acaba arreglando. Al menos eso voy a pensar cada día hasta que me abandonen las ganas de vivir. Meternos de lleno en el Valle del Ponga fue como una vuelta atrás en el tiempo. Por un instante, logramos detenerlo para contemplar emocionados la caída de las hojas. Por un instante volví a sentirme joven, a pesar de que los años pasan factura, y el tiempo sin rodar hace aparecer dolores que ya creíamos desterrados.
Llegar a Beleño fue una aventura. Algunas carreteras, repletas de hojas caídas, presentaban la humedad de las sombras, y quietas, recordaban un tiempo sin circulación. Los pequeños pueblos y las brañas que atravesábamos configuraban un paisaje tan asturiano como reconfortante y poco a poco conseguían hacerme recordar el motivo por el que quise volver a mi tierra. No soy hombre de acentos, apenas se me pegan los giros que tan simpáticos se me hacen al oído, pero mi corazón habla en bable y mis ojos se entusiasman al recibir los verdes y los ocres de cualquier monte asturiano. Beleño no es más que un pequeño pueblo situado en el concejo de Ponga, es su capital, pero visto desde el mirador situado al otro lado del valle, parece como si alguien lo hubiera pintado de forma exquisita en mitad de la ladera. Tan bello y singular que en el momento de partir hacia Cangas de Onís, para cerrar un precioso día, quise volver a mirar y asegurarme de que tan evocadora imagen tardara tiempo en borrarse de mí retina.

Hacia el Puente Romano de Cangas, las carreteras se estrechaban sorteando barrancos y ríos, serpenteando por entre las montañas del concejo. Una imagen de la Santa Compaña se me vino a la cabeza en la película de José Luis Cuerda, “El Bosque animado”. Alfredo Landa, magistral, recorría parajes similares a estos, llenos de misterio, brumas y leyendas. Y a nuestro paso, las hojas caídas parecían avisarnos del tiempo en el que nos encontrábamos. Ya frio por el mes y por la hora, el paisaje que nos envolvía paraba de vez en cuando mis latidos, y los ojos se afanaban en guardar cuanta belleza pudieran abarcar. Los colores del otoño siempre me gustaron y un día como este no iba a ser menos.

Ya de noche, la vuelta a casa supuso un constante recordar lo vivido y soñar con lo que me queda por hacer en esta tierra. Si además, añades un grupo con el que la comida se convierte en una celebración y el buen humor guía cada paso, ¿qué más puedes pedir? Solo una cosa, ¡repetir cuanto antes!

Caballeros del Asfalto

2009-09-22T20:57:00.011+02:00

Una de las ventajas de viajar en moto es la de conocer gente de otras comunidades. Yo he tenido la fortuna de trabar conocimiento con gentes dispares, grupos de amantes de la moto que ruedan a lo largo de toda nuestra geografía. Uno de esos grupos con los que me siento especialmente unido es el de Los Caballeros del Asfalto. Coincidimos en la primera Concentración en León y desde entonces nos hemos ido viendo en distintas reuniones. Por eso, a la hora de organizar ellos su propio encuentro, estuve encantado de acudir a visitarles.

Invitados por Elsi, una estupenda compañera de viaje, preparamos la ruta. Temprano, muy temprano, salimos de casa el sábado 19 de septiembre para llegar a tiempo de realizar la ruta con ellos. Las carreteras de la zona, nos son conocidas ya que desde Asturias hemos rodado en varias ocasiones por tierras vecinas. Pero rodar en grupo tan numeroso, de vez en cuando, resulta divertido. Por ello se hizo corto el camino hasta el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León, ubicado en el Valle de Sabero. La localidad que da nombre al valle, nos recibió con los brazos abiertos, y los “callos” calentitos. Tras un aperitivo, la obligada visita al museo. Para mí, emocionante debido a ciertos temas familiares que tenía olvidados. Y después, ¡a la pitanza! Yo comí bien. Cierto es que habiendo reducido la cantidad de comida que engullo últimamente, no me sacie, pero comí un poco de todo.

Aunque si se vieron pasos interesantes, eche de menos a mi amiga Sanabel, no se prodigaban los Fred y Ginger a la hora de la sobremesa y baile. Eso sí, mientras sorbíamos poco a poco un digestivo, reímos bastante y a la postre va a resultar interesante recordar algunas “Congas” y ciertos “Paquitos”.

La idea era marchar al hotel para dormir un poco y llegar enteros a la cena y posterior ruta “barítima”. Pero entonces se nos fue al suelo Ricardo y aunque hoy podemos decir que no ha sido nada grave, el susto nos dejo helados para casi todo el resto del día.

Por eso la cena resulto un pelín seria. Pero hay que continuar y los jóvenes marcharon para el húmedo a terminar la jornada con copas y bailes. Unos cuantos, machacados por el sueño y cierto agotamiento psicológico, decidimos charlar en un bar cerca del hotel y volver a la cama pronto para poder acompañar a Elsi al Hospital antes de ponernos en ruta hacia nuestros hogares.

Lo de Mafre tiene delito y que un Hospital quiera deshacerse de un accidentado, es para gritar, pero esto será otra historia. Ricardo estaba en urgencias, medio aturdido, pero entero y feliz por estar como estaba. Quedamos en vernos pronto y le dejamos a la espera de una ambulancia que iba a trasladarle hasta Avilés. Otra historia que contar, y se contará.

Los asturianos partimos hacia Boñar, camino de San Isidro, excepto Fidel y Susana, que quisieron ir hacia las Medulas, en Ponferrada antes de volver a casa. Una pareja extraordinaria. Solo por conocerlos valió la pena el viaje. Y de los demás, que decir. Joshe y Txano, viajar con ellos siempre resulta interesante. Elsi, una mujer de una pieza y con muchas ganas de vivir. Un placer volver a rodar con Melandru, acompañado en esta ocasión por Rebeca. Buena chica. De Medion que voy a decir. Uno de los de siempre con los que gusta rodar y charlar. Y el inefable Ricardo, protagonista involuntario del viaje y un tipo estupendo. Con gente así, da gusto viajar. Faltaron algunos de esos que considero imprescindibles en toda ruta que se precie, pero no todo iba a ser perfecto.

En definitiva, un gran fin de semana que, aun marcado por el accidente, sirvió para volver a ver a gente estupenda y conocer a otros igual de interesantes.

La vuelta se desarrollo sin ningún problema. Salimos dirección Boñar, para volver por San Isidro. Un puerto, desde mi punto de vista, más atractivo que Pajares. Mejor carretera y magníficas vistas. Llegamos la cumbre a eso de las 13,30 y decidimos comer algo allí para, después de una sobremesa tranquila, hacer el último tramo hasta casa. Como siempre, los de Gijón se fueron por la minera, y esta vez yo solo, de frente hasta Soto de Llanera, donde un baño caliente y una copa de ron me ayudaron a templar el cuerpo. Mientras Frank Sinatra derrochaba talento por toda la casa, pensé en lo afortunado que soy. Después de tantos años rodando sobre una moto, no he tenido que lamentar más que un pequeño susto sin apenas consecuencias. Espero que siga la racha. Mientras dedico un momento a Ricardo, me voy quedando dormido envuelto en vapores de Sándalo y Pampero. Mañana será otro día.

La Hermida

2009-07-26T13:16:00.000+02:00

Con casi toda la gente dispersa y Kadio en la montaña ejerciendo de Eremita, poco nos quedaba por hacer. Guerritu y yo decidimos salir para Panes y aceptar la invitación de Merche. Cabomer se había ofrecido a guiarnos por su zona. La idea era hacer un recorrido no demasiado largo pero espectacular. Como va siendo habitual, nos citamos en Isi, de Pola de Siero, pero esta vez los pinchos no pudieron ser. El bar estaba cerrado por vacaciones. Decidimos salir hacia Infiesto por la nacional de Santander, y poco antes de llegar, desviarnos hacia la costa por la carretera que va hacia Santa Eulalia de Cabranes y Villaviciosa. Desde allí, por las playas hasta Colombres. La carretera se lleno de pronto con los impacientes playeros en busca del primer rayo de sol desde hacía mucho tiempo. Pasada la Playa de Espasa, donde se concentraban miles y miles de playeros, la ruta fue más tranquila. Antes de Colombres paramos a coger pinchos para Natan. Yo los traía de casa. En la plaza del pueblo, justo donde el mes de octubre su pueden ver cientos de motos clásicas, esperamos a Merche. Llego pronto, y entre charla y bocata nos pusimos en marcha.

De Colombres hacia Unquera y de allí hasta La Hermida. Por una carretera sujeta por los pelos a la pared, íbamos bajando muy deprisa. Al frente apenas a unos metros, casi podíamos tocarla, la montaña cerraba el desfiladero. En muy pocos kilómetros bajamos junto al rio y el espectáculo fue para pintarlo. Volvimos por la carretera de Potes hasta Panes y allí cerramos el día con una divertida charla que sirvió para conocer un poco más nuestra anfitriona. Merche, proactiva y muy motera nos hizo reír y prometió venir por nuestra zona alguna vez. No pudimos ver a Xana ni a Manolo, pero en otra ocasión seguro que se nos unen. Está bien moverse un poco para ver a los amigos más lejanos. Me gusto.

De vuelta a casa, sin apenas paradas ya que el cuerpo pedía cama y bañera, anduvimos ligeros hasta Lieres, donde decidimos hacer por autovía lo que nos quedaba. Un día más, nueva gente y mucha moto. Ahora solo espero que todos volvamos a reunirnos pronto para disfrutar de la ruta y la compañía.

Pulpo y Ribeiro: A Fonsagrada

2009-07-08T20:33:00.000+02:00

No queríamos quedarnos en casa. Las previsiones meteorológicas no eran muy halagüeñas, pero teníamos ganas de rodar. Decidimos enfrentarnos a las inclemencias del tiempo y salir hacia Fonsagrada para degustar el ya famoso pulpo de la Pulpería O´Candal. Lo cierto es que habíamos reservado en El Cantábrico, pero al final no pudo ser, de modo que fuimos a la recomendada por Carlinos. La cita fue temprano en la gasolinera El Montico, situada poco antes del desvío a Candas en la carretera Gijón-Avilés. Por allí aparecieron Xaba y María, tan madrugadores como yo mismo, y Joshe y Txano, tan solo unos minutos más tarde.
La ruta estaba marcada. Salimos, después de repostar, hacia Navia, donde teníamos pensado tomar el primer cafetín en ruta. Es una de esas nacionales que están convirtiendo en Autopista, queríamos ganar tiempo y aprovechamos la pista. Un pelín aburridos, llegamos a la plaza de Navia. ¡En obras, cómo no!. El ya famoso “Orbayu” de esta tierra hizo acto de presencia antes de entrar en Navia, pero nos mojamos poco. Tras el café y los pinchos de tortilla, decidimos salir hacia Taramundi con el mínimo de paradas posibles. La carretera hasta Santa Eulalia de Oscos ya la conocíamos, pero la sorpresa fue el tramos desde Santa Eulalia hasta Taramundi. Pasamos el puerto de La Garganta, de poca altura, pero muy divertido. Ya viajábamos con los plásticos de agua, puesto que el constante llorar del día nos quiso acompañar a lo largo de toda la jornada. Al llegar preguntamos por el Museo de los Molinos, y hasta él llegamos después de atravesar un concurridísimo pueblo de Taramundi. El Museo está situado a 250 mts del pueblo, en la desembocadura del río Cabreira, del que se abastece, y en el lugar llamado Mazonovo. Un lugar precioso para hacer parada y sidra. Me pareció caro pagar 4€ por ver lo que se veía desde el puente, pero el sitio mereció la pena por el entorno.

Después de tirar de manera curiosa un par de botellas de sidra, partimos hacia Fonsagrada donde nos esperaban un pulpo gigante y dos o tres “pequeñas” jarras de Ribeiro. La carretera hacia Fonsagrada también fue una sorpresa, ¡maldito plan E!. Largos tramos de obras habían convertido la carretera en poco más que una pista forestal. Pero todo mereció la pena una vez que probamos el pulpo. Cinco raciones, cinco del famoso Octopus Vulgaris, que poco de vulgar tiene, una ración de croquetas, estupendas y dos jarras de un riquísimo Ribeiro nos acompañaron durante la comida. Duraron poco, eso sí, y es que cuando hay hambre… Junto a nosotros, otro grupo de moteros, los de la asociación ASOMO, se dieron también un gran homenaje. ¡Gente simpática, a fe mía!.

Dejamos que el agua cayera durante la pitanza y más tarde de lo previsto, partimos hacia San Antolín de Ibias. Pero de nuevo las carreteras jugaron un papel importante. Poco antes del puerto del Acebo tenía que estar la desviación, pero había desaparecido por culpa de las persistentes obritas. Sobre la marcha cambiamos la ruta para volver por Pola de Allande. Otro puerto, el del Palo, y parada en Pola para tomar una cervecita sin alcohol en la plaza del pueblo.
El resto transcurrió por la carretera que lleva a Salas y Cornellana, pasando por el espectacular embalse de la barca, que sujeta al rio Narcea. Es una autentica gozada rodar por allí. Buen asfalto y curvas suaves, aunque en algún momento creímos tomar parte en algún tipo de Rally. ¡Como van algunos!. Afortunadamente, no paso nada grave, aunque un par de sustos si nos llevamos. Ya de retirada, quisimos bajar algunas botellas de sidra antes de volver a casa.

Desde Grado tomamos la autopista para llegar a Lugo de Llanera y dar por finalizada la ruta. Lo que no nos mojamos en todo el viaje, nos cayó en apenas 15 kilómetros. ¡Oviedo siempre pilla!. Sin embargo en Lugo, nada de nada. Un buen día, bastantes kilómetros, una comida de lujo y la compañía de algunos amigos. Siempre echamos en falta a los que no vienen, pero sé que no tardaremos demasiado en volver a rodar todos juntos.

De ruta y risas

2009-06-23T20:59:00.000+02:00

Se abría el cielo poco a poco dejando ver por entre las negras nubes el paso a un claro azul que prometía tiempos de risa y sidra…. ¡Y embutidos, muchos embutidos! Mientras preparaba la mochila, suficiente para un par de días, contemplaba ansioso la evolución de las nieblas lejanas. Las montañas aparecían cubiertas, amenazantes, pero nada iba a impedir que la aventura tuviera su inicio en el aparcamiento de Leroy Merlin. Un clásico de las quedadas. Partíamos a las “10 am” un grupín curioso. Xaba y María, dispuestos a dormir en Benavente, Carlinos y Carlos, ya pareja de hecho tras dormir muy juntos en el Hotel Santiago, Txano y Joshe, llevando su chalet portátil y Fernando y Eva, una sorpresa muy agradable. Santi y Josín iban a venir, pero solo Santi se presento a la salida. Se añoró al Líder Carismático, pero el trabajo es el trabajo. Con este cronista la cabeza, la manada dirigió sus pasos hacia la autopista, dispuestos a devorar los kilómetros que nos separaban de la autentica aventura. La que comienza en el desvío hacia Moreda, camino del puerto de San Isidro.

Al paso por Cabañaquinta, las nubes comenzaron a amenazar la ruta de los “celtastures”, pero varios hados buenos decidieron darnos tregua para disfrutar, ahora sí, de todo un fin de semana soleado. Hicimos alto en San Isidro. El primer café y los primeros chorizos, se unieron en un “tentempié” que marcaría lo que iba a ser una constante en la aventura. La serpenteante carretera nos llevo bordeando el embalse de Porma hasta Boñar. Tras un pequeño lio de rotondas, decidimos cruzar hacia La Robla y atravesar León hasta alcanzar la carretera de Benavente. Pasar por León es revivir su historia y mientras la cruzamos oigo el metálico chocar de espadas cristianas y sables musulmanes en los primeros siglos de la Reconquista. Una historia escrita a sangre y fuego entre los invasores y el incipiente reino asturiano, que pronto se convirtió en sede regia, en Capital del Reino de León. La dejamos atrás con pena para mirar al futuro cercano, la sede del “Convenio de Benavente”, escenario de la unión definitiva entre Castilla y León. Eso sí, una ciudad habitada por la tribu astur de los Brigecienses hasta 1164.

Comimos en el centro de la ciudad, antes de acercarnos a la Encrucijada, donde Txano y Joshe pondrían su chalet. Nosotros al hotel, a descargar y registrarnos. Listos para la jornada, nos encontramos con algunos amigos y el buen rollo que nos acompañaba se apoderó de los aventureros. Comenzaba así lo que sería una larga e inolvidable tarde. En la barra de la Concentración cayeron los primeros “Cachis”, las primeras cervezas, y las primeras Mixtas. Tras ellas, algunas más hasta llegar a tomar la sidra que ofrecía la organización. Una buena botella, o dos, o tres, o cuatro, o cinco,…y empezaron a hacer efecto. Unas sidras más y de vuelta a la zona de acampada para saborear la cena que nos tenían preparada. Una parrillada que dejo su huella en más de una moto. Como estábamos eufóricos por volver a viajar juntos, la cena resulto más que divertida. Tras ella y dispuestos a lo que viniera, atracamos junto a la barra para poner en marcha una noche en la que no faltaron bailes, saltos, caídas(ver al gnomo patas pa arriba debió ser un espectáculo) y fotografías con más de una aspirante a “pin up”. ¡Que gran noche!. A la una de la madrugada, algunos, decidimos dar por terminada la juerga y marchar para el hotel. La ruta del domingo iba a ocuparnos todo el día.

El desayuno en el Hotel Paraíso fue bastante escaso, apenas un cafetín para despejarnos mínimamente. Los que aún quedabamos, navegamos hacia Rivadelago. Una carretera sin apenas historia que nos llevo al Parque Natural del Lago de Sanabria. ¡Allí sí!, allí sí que merecía la pena abrir los ojos. La ruta nos metió de lleno entre miles y miles de árboles de un verde intenso, oscuro, como el Lago. El mayor de origen glaciar de la Península Ibérica. Si yo fuera “Nessy” no me importaría mudarme a ese paradisíaco lugar. Una estampa increíble nos esperaba al llegar. La grandiosidad de las aguas nos quitaron la palabra. Apenas un minuto, pero mirando aquella maravilla dejamos por un instante las bromas y disfrutamos de lo que se nos ofrecía. Un cielo azul brillante y las aguas más verdes que puedes encontrar en plena Castilla León. ¡Una gozada!. Ya en Rivadelago Vieja, nos sentamos a tomar lo que en un principio iba a ser un frugal aperitivo. Calamares, croquetas, jamón, queso, chorizo, y alitas de pollo. Tan buenas estaban que repetimos en un par de ocasiones. Estábamos muy a gusto y más al saber que se nos uniría Marta. Una aventurera que monto su “suzukita” y recorrio más de 700 kilómetros al terminar la jornada con nosotros. Allí, al sol, seguimos disfrutando de un día con mucho calor en todos los sentidos.

Marta llego a la velocidad de la luz y tras unos calamares y la charla con los vecinos de mesa, también moteros. Nos pusimos en marcha. De vuelta a Asturias haciendo kilómetros. La idea inicial fue la de subir por Leitariegos, y gracias a nuestros vecinos decidimos ir por A Gudiña y el Alto de Covelo. Una carretera increíble con paisajes de los que hacen imposible ocultar las sensaciones. Atravesamos la zona gallega hasta pasar Freixido, donde descansamos. Decidimos elegir de entre los puertos, el de Somiedo, más abierto y dado que ya era tarde, más fácil de trazar por la noche. El cansancio se iba acumulando y paramos de nuevo en Toreno, dejando atrás Ponferrada y Cacavelos. Allí de nuevo el queso, el chorizo y los embutidos nos pusieron en forma para afrontar la última etapa de nuestro viaje. Pasamos por la Babia hasta llegar a Villablinos, una carretera digna de repetir. Bien de asfalto y escasa de circulación, rodamos a buen ritmo disfrutando de cada curva y cada paisaje con deleite. El frio iba colándose por los huesos y bajando Somiedo nos paramos para entrar en calor colocándonos ropa más a propósito. La última parada fue en el pueblo de Somiedo. Un hotel vio nuestra despedida y la angustia de saber que empezaba a escasear la gasolina. A esas horas, las estaciones de servicio de la zona estaban cerradas. Por suerte, encontramos un “Sangrila” donde abastecernos para terminar la jornada a la una de la madrugada, orgulloso y feliz por un gran encuentro. El mero recuerdo de cada minuto me hace sonreír como un bobo. Y es que hacía mucho tiempo que no se daban las circunstancias apropiadas para esbozar una sonrisa. Gracias por un gran fin de semana. ¡Hasta siempre!

El camino de la nostalgia

2009-05-18T11:10:00.000+02:00

¡¡Ahh, el Madrid de los 70, y de los 80…!!.No sé, pero últimamente me ataca la nostalgia. Lo cierto es que llevo unas semanas dándole vueltas a la historia. A mi historia. Algo intrascendente quizás, pero es esa vida la que hace de mi lo que soy en este momento. Va muy ligada a la transición, a unos años en los que, se diga lo que se diga, vivíamos bien, despreocupados, aprendiendo a cada paso. No gastábamos más de lo que teníamos, y podíamos pasear por las calles sin miedos. Recuerdo los olores, la música de las calles, ni de lejos tan ruidosas como las de ahora. Me recuerdo paseando por el centro de Madrid, a mis 17 años, buscando los rincones apropiados para besar por primera vez los pechos de una chica. Hasta recuerdo su nombre, Berta se llamaba. Pero lo que más añoro es la despreocupada relajación en la que los jóvenes nos movíamos. Asumíamos como natural el respeto hacia los mayores. La educación podía sentirse a cada paso. Eran tiempos en los que sabíamos que hacer. Una carrera, un trabajo, un familia…Todo parecía estar en orden.

Comenzábamos a saber lo que era la democracia, queríamos participar de ella hasta que los políticos nos arrebataron la ilusión. Pero esa es otra historia. La autentica, la que transcurría por mi barrio, fue más cercana. En el patio, la pandilla trasteábamos con una Montesa Cota 125. Era una moto compartida. A los tres o cuatro que la montábamos ya se nos veían los síntomas de estar pirados por las motos. Desmontábamos aquel pequeño motor por el simple placer de verlo en el suelo. En apenas una hora lo engrasábamos y lo volvíamos a montar. Al dar la patada al pedal para oír su ronroneo, nos quedábamos en silencio, apurando los pitillos robados en casa, imaginando días de ruta y maravillosas chicas Pin-Up, como las que veíamos en las escasas revistas americanas que llegaban a España.

La vida transcurría sin apenas desvíos. Éramos un grupo de jóvenes, y por lo tanto rebeldes. Nuestras miras estaban puestas no más allá del siguiente fin de semana. Entramos por primera vez al Penta y al Rock-Ola, donde había comenzado a gestarse la Movida. Escapábamos de nuestro entorno para oír a Nacha Pop, Alaska o Radio Futura. Queríamos ser unos hombrecitos y hacíamos todo aquello que nos estaba prohibido. Recuerdo un local que se llamaba el Sol, creo, donde escuche por primera vez al grupo Paraíso. Su canción “Para ti”, todavía me trae buenos recuerdos. Recuerdos de salas oscuras y humos extraños. Recuerdos de baile y copas. Eran otros tiempos. Pero hoy, tal vez por la reciente muerte de El hombre Triste, del poeta de la movida, esos tiempos vuelven a mi vida. Escucho aquellas canciones que cierta nostalgia, con la sensación de que no me importaría volver a vivir lo que por aquel entonces no supimos apreciar.

Tal vez esto ocurra porque veo como ha cambiado mi vida. Siempre tuve claro, o así lo creía yo, como iba a terminar mis días. Pero desde hace un tiempo, mi camino se aleja considerablemente de esa trayectoria imaginada. Voy encontrado otros parajes donde comienzo a moverme con cierta soltura. Otros rumbos, y al echar la vista atrás comprendo que aquel orden no va a ser, ni de lejos por el que transcurra el resto de mi vida. Hace no demasiado tiempo, agotado por la búsqueda de mi sitio, pensaba incluso en volver a la vorágine del Madrid del siglo XXI. No encontraba otra solución, pero la magia de esta tierra ha vuelto a sorprenderme tendiendo un puente que hoy me atrevo a cruzar. Otras metas, otro destino…¡otra vida!. No se donde me llevará, pero me gusta la idea de comenzar esta aventura. Hay trampas, pero con algo de suerte sabré sortearlas

De como pasar un buen día

2009-05-03T12:53:00.000+02:00

Al abrir la ventana, un chorro de luz entro hasta la puerta del dormitorio, dejando ver ciertas zonas cubiertas de polvo. Mañana toca zafarrancho. Las pequeñas florecillas blancas del jardín, hay de todo menos hierba, impregnaban el aire de ese peculiar olor de aventura. Sol brillando y claros cielos presagiaban un gran día.

Cuando termine de prepararme, duchado y oliendo a desodorante, me di cuenta de que aun faltaban 45 minutos para el encuentro. Recordé entonces que Los Calaveras se reúnen muy cerca para salir los sábados. Por eso decidí ir a saludarlos. Allí estaban, Jorge, Ramón y muchos otros dispuestos a marchar para Cudillero, donde harían el primer alto para el aperitivo. Al final no coincidimos, espero que hayan tenido una buena ruta.

A las 11 llegue a Leroy Merlín, lugar habitual de reunión para los que vivimos cerca de Oviedo. Allí estañan ya, Kadio, con su flamante BMW, Valeria, dispuesta a pasarlo bien y Santi, con un par de ideas para llevar a cabo la ruta. Al mencionar Somiedo, nos comento que Josin y Nieves estaban por la zona de Cangas del Narcea y decidimos ir en su busca para subir somiedo. Los recogimos en una terraza muy agradable cerca de Belmonte y de allí, una vez pasado el puerto, nos dirigimos hacia Villablino. La ruta es para vivirla. Entre paredes verticales y curvas sinuosas, fuimos subiendo poco a poco, disfrutando del contraste sol/nieve que nos rodeo hasta culminar el puerto.

Olor a campo, ríos, pequeños pueblos donde nos miraban curiosos… ¡Todo me sorprendía! Con los sentidos abiertos y una perenne sonrisa acomodada en mi cara, disfrute de cada kilómetro, de cada instante, hasta el momento de parar a disfrutar de la comida.

Josin nos llevo a Degaña, La Casa del Gobernador. No había menú, pero se ofrecieron a hacernos un plato combinado a base de huevos fritos, ternera, lomo patatas y chorizo. Un clásico, que no por conocido tiene menos interés culinario. Una gozada. Sentados en la terraza, sufriendo un sol de justicia, dimos buena cuenta de los alimentos. Una distendida charla, falto la crema solar, y de nuevo en ruta.

Las carreteras se limpiaban a nuestro paso, y al encontrar obras en el camino, Kadio y yo decidimos cambiar las monturas. Había que probar ese petrolero. Yo lo disfruté. Sé que Kadio y Valeria se encontraron ante un muerto, una vez te acostumbras al peso te cuesta volver a los hierros, pero a mí me prestó una vez hube descubierto los secretos de los intermitentes. La ruta continuaba por la AS 15 pasando por Cangas del Narcea y un montón de pequeños pueblos que embellecían la jornada. No encontramos mucha gente en el asfalto, y eso nos ayudaba a disfrutar de cada postal. Altas montañas, valles pastores y gente de campo. Una hermosa combinación que llenaba los sentidos.

A la altura de Cornellana, cogimos la AS 16 que nos iba a llevar por Peñaullan, Carcedo, Piedras Blancas y a cada mochuelo a su olivo. En Avilés, tras una parada para refrescarnos y despedirnos, yo tire por La Miranda hasta Soto de Llanera. Una vez en casa, y con Vivaldi de fondo, recordé a mis compañeros. Ellos contribuyen cada día a que mi estancia en esta tierra sea cada día más gratificante. Poder recorrer Asturias rodeado de buena gente es sin duda un premio que sobrepasa cualquier especulación a priori.

Sentado en el sillón relax, deje que la música me llevara al sueño. Y soñé de nuevo con un día genial.

Fin de Semana entre amigos

2009-04-03T11:47:00.000+02:00

Hacía tiempo que no los veía. Concretamente desde Navidades. Cristina estaba entonces estudiando la oposición y Sergio andaba nervioso. Son dos de mis mejores amigos, de esos que merece la pena seguir cultivando. Hace una semana supieron el resultado. ¡Aprobado!. Y para celebrarlo vinieron a pasar un par de días a Asturias. La verdead es que se trataba de vernos, porque se hizo muy corto. Lo bueno de esto es que quedan ganas para volver a encontrarnos pronto. Pasaron por casa antes de comer, trayendo consigo a Buddy, un compañero canino un pelín solitario desde hace un tiempo.
Les lleve a comer Al Guelu, un Llagar cerca de casa, donde la comida es magnífica. Una parrillada y un par de tortos les dieron la bienvenida. Fue una comida divertida.

Nos pusimos al día enseguida mientras bebíamos unas cuantas botellas de sidra. Entro el sueño y fuimos a descansar, ellos llevaban un viaje a cuestas, para estar frescos para la noche. Mis amigos asturianos querían recibirlos como Dios manda. Con una buena cena a base de pulpo, criollos, costillas y lo que fuera necesario. Estos fartones congeniaron rápidamente con los madrileños y la noche se fue entre bromas y ribeiro. Xaba, Carlinos y Joshe acabaron con nuestra resistencia a eso de las dos de la madrugada. Ellos, por supuesto, continuaron hasta las seis y media.
Quedamos en vernos pronto. Antes de lo que creen, ya que tengo la intención de ir a Madrid en un par de semanas

El domingo amaneció un poco gris. Como las ideas en mi cabeza. Los vapores de la noche anterior no se acaban de ir, pero teníamos la intención de salir con la moto y había que ponerse las pilas. La idea era marchar hacia Benavente para recoger a unas amigas moteras que habían ido a Salamanca. Para comer quedamos en La Cueva del Cura, sita en la localidad de Valdevimbre. La ruta fue rápida y con apenas un par de pardas. Queríamos llegar a tiempo ya que debido a la fiesta del día anterior salimos tarde desde Oviedo. Pero como siempre, llegamos, comimos y no paramos de reír. Llegaron las chicas y todos juntos atacamos la comida mientras nos contábamos las novedades del fin de semana.
Han sido un par de días interesantes en todos los sentidos. Hemos descubierto que nos gusta rodar, a nuestro ritmo, pero rodar. Además sabemos reirnos, algo que al parecer no todo el mundo puede decir. Por eso cada vez que salimos encontramos temas que nos unen, que nos divierten y que nos hacen olvidar que el tiempo pasa. Decidimos ignorar lo que nos molesta y vivir hacia adelante. Carpe Diem. Ahora tenemos un foro. Un lugar para el encuentro de quienes gustamos de rodar y pasarlo bien. Espero que todo siga en esta línea. Lo cierto es que todos nos aplicamos para que esto siga adelante. Tenemos ganas y buen rollo entre nosotros. Ha quedado claro que no es un grupo cerrado, quien es buena gente será bien acogido, el resto permanecera fuera de nuestras vidas.

Setas y Garbanzos

2009-02-21T20:26:00.000+01:00

Después de Motauros, donde el frio se metió hasta los tuétanos, había dejado la moto aparcada para que entráramos en calor. Lo cierto es que pase unos días sin gana alguna de subir a la Estrella. Tampoco el tiempo acompañaba, por lo que se hizo más llevadero no salir a rodar. Pero todo eso cambio y el fin de semana del 14 y 15 de Febrero mi Estrella volvió a devorar kilómetros por las carreteras Asturianas. El sábado habían organizado una reunión para ir a comer setas a Argame. No estaba demasiado lejos, por lo que nuestro guía, Kadio, nos llevo por una de esas carreteras que dejan sin respiración. El paisaje hacía que de vez en cuando apartáramos la vista de la carretera para, reduciendo la velocidad, contemplar las montañas que disfrutamos en el Principado. Pocas paradas, apenas para respirar hondo y volvimos a la carretera.

No se puede decir que hacía calor, pero el solin que recibíamos en la cara se agradecía de manera especial tras andar metidos en reviradas curvas que precisaban de toda nuestra atención. Llegamos a La Antoxana a punto para sentarnos a comer. A decir de quienes gustan de las setas, estaban buenísimas. Para el resto una “triste” parrillada en la que, para mí, la exquisitez fue la carne de buey. A penas vuelta y vuelta, la carne roja me engancho desde el principio. Como siempre, hubo muchas risas y más camaradería. Éramos un grupo reducido, pero muy bien avenido. Todos, a los que se sumaron por la tarde dos motos más, acabamos dirigiendo nuestras monturas hacia La Iguana, un lugar cerca de Avilés de grato recuerdo. Tras saciar la sed con un par de cervezas, decidimos acabar en El frontón. Otra cervecería, pero en Gijón. YA de noche, tarde, quienes quedaron apurando sus vasos, decidieron ir a visitar a un compañero.

Se metieron en su casa sin preguntar y la tomaron por asalto, a pesar de que el anfitrión esta medio roto y con un corsé. ¡Así somos en este grupo! ¡No tenemos en cuenta las desgracias de los demás!...

¿Y el domingo?. No contentos con el paseo y la fartura de Argame, un reducido grupo de ávidos moteros, bueno, moteras, porque eran tres féminas, y yo, nos encaminamos hacia Potes. Salimos a las 11 de la mañana para coger la antigua carretera de Santander, toda por la costa, con la idea de llegar a Potes a la hora de comer. Muchos km sin parar. Pero había que descansar las posaderas, por lo que decidimos hacer un alto en Ribadesella. En el lugar de siempre ya había un nutrido grupo de compañeros del Moto Club Asturias, con Rucabe a la cabeza. Allí descansamos para más tarde seguir hasta Unquera. Los últimos 40 km hasta Potes son una delicia. El desfiladero de la Hermida transcurre entre grandes paredes de piedra y muy muy cerca, el rio. Es una carretera con muchas curvas y preciosos paisajes.

Poco a poco fuimos subiendo hasta encontrar de nuevo el sol y atravesar Panes, hogar de nuestra compañera Cabomer, para desembocar tras un sinuoso recorrido en la localidad de Potes. Allí nos esperaba, hambriento, Carlinos. Juntos disfrutamos de un cocido Lebaniego para chuparse los dedos. Para el café quedamos con Cabomer y Xana, que nos enseño su hotelito. Una opción para pasar algún fin de semana.

Ha sido un buen fin de semana. Hacía tiempo que no salía y volver a sentir el frio en la cara me sentó bien. Uno no sabe cuánto disfruta de la moto hasta que deja de hacerlo por un tiempo. Por eso intentare salir más a menudo, aunque sean trayectos más cortos. Por aquí tenemos carreteras en las que en apenas 40 km se puede disfrutar de paisajes increíbles.

Corconte; La Ultima Aventura

2008-12-10T21:00:00.001+01:00

El puente no prometía nada bueno. Las noticias hablaban de lluvias constantes. Ni un claro, ninguna tregua para la ropa de agua. La moto llevaba días sin salir, pero no olvide cambiar las gomas. Hasta el momento de la partida, nadie se atrevía a asegurar que íbamos a ir en moto. La opción de las cuatro ruedas parecía sumamente atractiva. Pero el domingo amaneció parcialmente nuboso y con algunos claros. Parecía que iba a sernos propicio. De modo que decidimos salir sobre dos ruedas. Nuestro destino; Corconte, más allá del puerto del Escudo, una diminuta agrupación de casas en el embalse del Ebro. Mientras rodábamos camino de Santillana del Mar, primera parada y lugar escogido para la comida, tuvimos bastante suerte y nos respeto la lluvia. Apenas unas gotas para comenzar la aventura. Parada obligada fue la de Unquera. Las corbatas y el cafetín fueron la escusa para conocernos un poco más. Montando Custom, Carlinos y Sandra, Xava y María, Txano y Joshe y Nieves y Julia. A lomos de un pepino de 189cv, Ricky y Rose y con la Bandid Hector y Silvia. Mi Estrella y yo al final de la manada, vigilantes, entusiasmados. A medio café llegaron las sorpresas, Xana y Cabomer con su chiquilla. Nos presentamos y decidimos salir para Santillana mientras el tiempo dejara de lado la tarea de mojarnos. La ruta fue divertida, algo trabada, pero genial de trazado y asfalto.
Llegamos a la cita culinaria a buena hora y escogimos un buen lugar para comer. Nos prepararon la mesa y disfrutamos de una comida muy agradable. Se abrieron los corazones y encontramos una buena armonía entre los aspirantes a submarinistas. La única pega es que Xana y Cabomer con las chicas de la rapidísima 125, eso es pilotar Nieves, nos dejaron para volverse pues no iban a dormir con nosotros. Y allí nos despedimos deseando buena suerte y poco agua para todos. El resto empezamos la tarde con buenas vibraciones, pues los claros se hacían más grandes. Fue un espejismo. Al llegar a Entrambasmestas, inicio de la subida hacia el Escudo, comenzó a lloviznar y a cerrarse la niebla que nos iba a acompañar durante la magnífica subida al puerto. Unos paisajes para no olvidar rodeando el embalse. Pueblos cargados de olores y gente asombrada de nuestra osadía. Pueblos que veían llover desde el calor del hogar, mostrando su imagen más reconocida. El frio y la niebla que se pegaba a nuestras monturas. Y de repente, tras un rato de precioso descenso, el embalse se nos mostro lleno de reflejos por los traviesos rayitos de sol que se escapaban por entre las curiosas formaciones de nubes que se situaban sobre Corconte. Tomamos un minuto para disfrutar del lugar y nos aprestamos a pasar la noche.

Los Bungalows eran una maravilla. Un poco escasos de espacio, pero verdaderamente acogedores. Seis en uno y cinco en otro. Once en total, dispuestos a preparar una buena cena, una delicia culinaria por generosidad de las chicas, y la mejor de las sobremesas. La fiesta fue inenarrable. Baste decir que los tres litros de refrigerante, bebida a base de leche condensada, whisky y otras maravillas, se fue a demasiada velocidad, a decir de varias personas. Se bebió vino, whisky, ron y lo que hizo falta. El juego del tabaco dio para mucho. Y como al día siguiente se pensaba madrugar, je, je, a la camita pasada la hora bruja.
El día comenzó mal. Un inquieto Carlinos deambulaba por entre los chalets y la cafetería para tomar un café. Poco a poco fuimos despertando, que no despejándonos para conocer a nuestros vecinos. Unos curiosos rumanos que tomaron las monturas a modo de caballitos de feria. Que éramos una piña se vio durante el desayuno. Todos a una en el chalet de la fiesta. Y después, con el día mojadito, camino de Orbaneja del Castillo. Me alegro de no habérmelo perdido. Es para repetir. La cascada fue motivo de retratos y palabras de admiración.

Abajo, en Orbaneja, apenas notábamos el agua que caía. De allí para Fontibre, donde el Ebro nace. Buscamos donde comer, pero dado que el día no acompañaba para esquiar, todos los restaurantes estaban llenos. Junto al nacimiento del rio (Fontis Iberis) que da nombre a la península Ibérica, encontramos una Cantina que nos recibió con los brazos abiertos. Una buena sopa y lomo fueron mi elección para terminar con un postre vasco que no estaba mal. En ese lugar emblemático, fue en el último que vimos un poco de sol.

Para volver elegimos pasar por el puerto de Palombera, y a media altura se nos presento la niebla, la nieve y la ventisca, elementos a los que caímos bien, pues no nos dejaron hasta llegar a Cabezón de la Sal. Tras repostar, entramos en un bar del pueblo. Chorreando agua y deseosos de calentarnos un poco, fuimos la comidilla de los tertulianos. ¡Menudos locos estos moteros!, pero no perdimos la alegría en ningún momento. Aun lloviendo, salimos de Cantabria para llegar a Oviedo bajo un intenso chaparrón. Por fin, en casa, deje la ropa secando, mientras el maltratado cuerpo, deseando recuperar su calor natural, comenzaba a notar los kilómetros recorridos. En la bañera, rodeado de vapor y con una rama de incienso aromatizando la casa, apuro a tragos cortos la copa de ron al tiempo que sonaba la melodía de un arreglo de Art Tatoon. Es tiempo de recapitular. Cada kilómetro recorrido mereció la pena. Fueron un par de días interesantes. Conocimos gente nueva y nos unimos más a la de siempre. Con esa compañía estaba dispuesto a salir de viaje sin importar las condiciones climáticas.
Apurando el último trago de ron, deje que los recuerdos bailaran en mi memoria mientras caía en un agradable sopor. Los ojos se me cerraban. Y las imágenes del fin de semana fueron desapareciendo sigilosas, preciosas, grises, mojadas…

Al partir

2008-11-25T10:39:00.000+01:00

Parece que la vida no da tregua. Pasé mucho tiempo preparando mi desembarco en Asturias. Desde que marchamos de aquí, he oído a mis padres hablar de esta tierra con mucho cariño. Cada año tenía más claro que lo que de verdad me apetecía era terminar mis días en esta tierra.

Después de un pequeño sustito que cambio el orden de mis prioridades, encamine mis pasos hacia ese destino. Deje lo que hacía, vendí mi casa y crucé pajares para establecerme en la tierra de mi padre. Todo era tranquilidad. Pude descansar del estrés que supone la competitiva vida de Madrid y comenzar, ruta tras ruta, a conocer cada rincón de la tierra donde nací. Eso me llevo a conocer a un grupo de gente con la que aprendí a compartir kilómetros y a disfrutar de la compañía. Viajes cerca y lejos, rutas cortas y largas fueron ocupando mi tiempo de ocio hasta tener la necesidad de compartir esas experiencias con los demás. Conocida es mi ignorancia en lo que a temas informáticos se refiere, pero haciendo un esfuerzo, logré abrir este blog para dejar constancia de cada uno de esos viajes. Quería que todo el mundo pudiera disfrutar de ellos aun sin haber estado.

Todo iba bien, pero la vida me tenía reservada alguna que otra sorpresa. Las relaciones se enfrían, hacen su aparición las decepciones y para acabar de matar la ilusión, resulta que Asturias no necesita de profesionales cualificados. El resultado es que tres años después de comenzar una nueva vida, me veo en la decepcionante obligación de volver al caos. Madrid, muy a pesar mío, es uno de los pocos lugares donde la experiencia y la profesionalidad se tienen en cuenta.
Mientras todo el mundo se prepara para las Navidades, un año más, estas fechas vuelven a darme una bofetada. A poco de marchar y sin esperanza de que se arreglen las cosas, abandono el proyecto de “Toda una Aventura”. No sé cuanto tardaré en viajar de nuevo, ni siquiera si voy a volver a hacerlo. Pero lo que si se es que aunque vuelva, no tendré la misma ilusión. Sé que me espera el aburrimiento, el agobio y la depresión, y no van a contribuir a despejar este sentimiento los recuerdos que dejé plasmados en este blog. A día de hoy no sé si lo destruiré o lo dejaré abierto como prueba del fracaso de una aventura. Por eso, a quienes habéis tenido la consideración de leer las crónicas de mis viajes, os lo agradezco, y os pido que me disculpéis si no me da por escribir de nuevo en este sitio.

Disfrutad de la tierra que os rodea. No sabéis lo suerte que se os a concedido al poder vivir en ella. Hay quien daría la vida por respirar este aire hasta el día de su muerte. Yo ya di la mía. Porque la vida no es levantarse y respirar para pasar uno y otro día. La vida es la sonrisa, la brisa de una montaña. El frio de las mañanas y el batir de las olas al morir en las playas. La vida es el verde y el olor a heno mojado. La bruma del amanecer y los ríos alegres, rápidos… ¡La vida es compartir una pasión! Para mí ya no será lo mismo. Pero gracias a todos por enseñarme tanto de mi tierra. ¡Quemad las gomas, no vuestra alma!

Luis “Gnomo” Portal

2ª KKDD Shadow Custom Club

2008-10-02T21:18:00.001+02:00

Tras la primera KKDD en Aranjuez, los hermanos del SCC tenían ganas de volver a verse las caras. En esta ocasión, no tuve que preparar el viaje. Se celebraba en Asturias. Más concretamente en Las Rozas, un pequeño pueblo junto al Sella a pocos kilómetros de Cangas de Onís. Desde que se planteo esta posibilidad fueron apuntándose shadowers, hasta completar una lista final de 36 personas. La idea fue bien acogida desde el principio. Un viaje desde varios puntos de España hacia Asturias. El Principado acogió a los viajeros con un tiempo esplendido, muy a propósito para la ruta planeada. La cita era en los apartamentos “Camín del Pelayo”, al pie del rio Sella y muy cerca del Santuario de Nuestra Señora de Covadonga.

Mientras fueron llegando, el viernes, se calentaba la parrilla donde carnes y verduras cogían el tono adecuado para ser devoradas por los hambrientos moteros. Una vez repartidos en los apartamentos, viajeros y locales se afanaron a la dura tarea de acabar con los manjares. Como siempre la hora de los licores produjo el efecto deseado. Se desataron las lenguas y perfectos desconocidos hasta el momento charlaban y bromeaban hasta que el cansancio hizo mella en todos los corazones.
Para mí, lo más importante de estas reuniones es la camaradería. Más allá de las diferencias en la organización. En la filosofía del club o incluso, más allá de la posesión de una u otra máquina, me gusta conocer gente distinta.

En esta ocasión pude conocer a muchos foreros a los que había leído, pero con los que nunca había hablado. Por ese motivo resulto un fin de semana muy agradable. Con la llegada de los participantes y el paso de la tarde, vas conociendo a cada uno, y si te tomas el tiempo necesario, puedes aprender un poco de cada uno de ellos. Al menos yo lo intento, y enseñanzas… ¡saco muchas de cada reunión!
El sábado amaneció radiante. Un día perfecto para subir a los Lagos, visita obligada para quienes se dejen caer por la zona. Rodando entre peñas y vacas, estas paseando su parsimonia por la carretera, llegamos a lo más alto, pudiendo contemplar paisajes de una belleza casi indescriptible.

Un cielo azul, de marcado contraste con el verde brillante de la montaña, fue el entorno idílico para sacar tantas fotos como permitían las nuevas digitales. ¡No se podía uno marchar sin inmortalizar paisajes y gentes!. La comida en el Bricial ofreció a los visitantes la posibilidad de degustar una autentica fabada. La tarde quedaba libre. Unos eligieron subir a Covadonga, otros permanecer de tertulia hasta la hora de partir a Ribadesella. Allí encontramos otra sorpresa del viaje. La Cuevona. Una cueva hecha túnel de una belleza impresionante.

Por la noche cena tranquila y más charla entre los asistentes. La sidra corría por doquier y de nuevo la cena estuvo plagada de divertidas anécdotas y sabrosas historias de motos y moteros.

Pero todo lo bueno se acaba y a cierta hora de la madrugada, las conversaciones fueron dirigiéndose hacia la ruta del día siguiente. Había que salir temprano. Unos hacia Calahorra. Otros hacia Bilbao. Y un numeroso grupo partirían hacia Toledo, desde donde habían llegado para conocer Asturias y a los compañeros del Foro.

Por la mañana, las despedidas de rigor y promesas de una reunión no demasiado lejana. En el ánimo de todos estaba volver a quedar y una de las opciones barajadas para ello fue Andalucía. Maños, madrileños y hasta un menorquín, ¡así se hace Daniel!, preparaban sus monturas para la jornada de vuelta a casa. Un cierto sabor amargo se notaba entre los asistentes a la 2ª KKDD del Shadow Custom Club.

Muy lentamente, pero de forma ruidosa, las motos fueron perdiéndose por la carretera hacia sus lugares de origen. En los apartamentos iban quedando tan solo los asturianos, quienes recogieron un poco cenador y dormitorios para más tarde sentarse a charlar sobre la reunión. En general todo había salido bien. Los visitantes marcharon contentos y una vez más Asturias ofreció lo mejor de sí misma a quienes quisieron acercarse a la ribera del Sella. Hasta la tercera KKDD, para la que no falta mucho, ¡salud y buena ruta compañeros!

2ª Concentración Buitres Leonaos

2008-09-30T21:37:00.000+02:00

Desde el primer momento sabíamos quienes íbamos a viajar. Un grupo formado por Tino, Nadia, Xabali, Chester, Kadio, Valerie, Santi y yo mismo. Seis motos seis con un destino claro. La diversión. ¿O no estaba claro el destino?

Poco a poco los kilómetros fueron reduciéndose hasta llegar el momento del encuentro con Elsi. Ella, viajera solitaria, nos esperaba en Candelario para comer.

Un pequeño restaurante, propiedad del hotel, en el que se nos recibió de manera sorprendente. ¡Mira que hacemos ruido!, pero ni la boda que nos acompañaba se molesto. Bueno, un poco la madre de un renacuajo que estaba dormidito…

En Béjar pusimos un tornillo a Kadio, bueno, a su moto y con Josito, llegado a los postres, partimos para Cáceres. Llegamos un pelín desorganizados, pero llegamos y pudimos ver todo el tinglado.

Lo que sorprende de esta concentración, es que los Buitres Leonaos, organizadores de la misma, no son más de 25 y las personas completamente involucradas en la organización son más de 60. Todas y cada una de ellas pasaron los tres días volcados para que la reunión saliera de lujo. Y lo consiguieron.

Los campos de la Universidad Laboral de Cáceres, acogieron a más de 1.200 personas inscritas en la concentración. Y luego las visitas, muchas y variadas para ver los conciertos y fotografiar las motos. En régimen de Colegio Mayor, nos fueron repartiendo por las habitaciones, siempre acompañados por voluntarios muy eficientes. Una vez cambiados y dispuestos para la juerga, pudimos charlar y beber con los amigos de siempre y con los nuevos. Que hubo muchos. Carnes a la brasa, lentas, pero muy apetitosas, cerveza y todo tipo de licor. Había para todos los gustos.

Jóvenes grupos de la zona, amenizaban las noches y visitas culturales al centro histórico ocuparon la mayor parte de los días en Cáceres. Incluso, ciertos elementos, salimos en busca de un famoso Castro que se encontraba por la zona. No lo encontramos, pero el paseo mereció la pena.

Como estábamos en un régimen colegial, las comidas se servían en un gran comedor. Self Service, pero abundante y sabrosa en cada ocasión. En ese aspecto nada que decir. Y en cuanto al trato, cada uno de los componentes de Buitres Leonaos, se afanaban por atender las demandas de quienes asistimos a la Concentración.

La noche se convertía poco a poco en competiciones de vasos. Esto es, colocar vasos de tubo, antes llenos de cualquier bebida alcohólica, uno sobre otro hasta alcanzar el techo. Más de una mesa estuvo cerca de conseguirlo, por lo que la alegría, desbordada en ciertos momentos, reino cada noche en la reunión.

Muchas motos y muchos amigos convierten un viaje en un recuerdo agradable. En este caso, la 2ª Concentración de Los Buitres Leonaos es una cita ineludible para la temporada que viene. Es de bien nacidos ser agradecidos y cuando tan poco gente te ofrece todo su trabajo sin condiciones, hay que devolver al menos un poco de lo recibido. Yo lo haré el año que viene acudiendo a su 3ª llamada.
El retorno a casa siempre es distinto. Nos decidimos por el Monfrague. Mereció la pena. Junto al pantano encontramos ciertos ejemplares de cantantes frustrados realizando desconcertantes coreografías para la desesperación de quienes viajaban tranquilos por la zona... Fue el último baile. Las ganas de llegar hacen que la gente se separe. Unos por pista, otros por pajares. En Casa Ezequiel hicimos la última parada. La noche nos rodeo inmisericorde y aceleramos para llegar cuanto antes al hogar.

Una reunión más que contar a nuestros nietos. Es por lo que merece la pena viajar. Conocer a gente distinta, y acercarte más a los tuyos. Por eso ya estoy pensando en la siguiente. Hasta entonces, ¡buena ruta!